谁说纯电车弗成让东说念观念气振奋?文轩 探花

当“史上最强本田纯电车”东风本田S7一切就绪，如故代表本田的引擎声浪，此刻已换作电流嗡鸣，恒久忠于驾驶的本田之魂，正在纯电纪元里醒觉。近日，东风本田S7“双一流实力新标杆体验会”情感开启，怀揣着对这款“合股电车顶流”的酷爱和期待，一众专科汽车媒体都聚珠海，与东风本田S7一起满电起程。

一流省心，沿海山路驭见澎湃驾趣

海风掠过零丁洋畔的已而文轩 探花，由东风本田S7构成的车队已悄然划破珠海的城市肌理。当指尖触碰启动按钮，右脚踩下电门踏板，这场对于“双一流实力”的实证之旅，便跟着AR-HUD投影的导航线径逐渐张开——从城市的早岑岭激流，到山麓的结合弯说念，这辆“史上最强本田纯电车”以本田70余年时代底蕴为根基，演绎何为东说念主车合一的“原味”驾趣。

行至盘旋而上的膺惩山路，东风本田S7的畅通“血脉”随之“醒觉”。基于本田大家圭臬，结合中国用户风气和中国路面量身打造的全新联想，东风本田S7已毕了前后均衡的50:50车身配重比，相助前双叉臂+后五连杆悬架，和豪车同款的博世高档别转向机，让东风本田S7的每一次攻弯都能获取精确的循迹性和细致的执地力。

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路遇坑洼路面时，东风本田S7又能通过ADS全时自稳当减震系统，已毕每千分之二秒反映的毫秒级滤震，化解震荡于无形，为车内驾乘东说念主员带来够沉稳，不晕车的惬意出行体验。“无论何种路况，东风本田S7皆能鸿章钜字，自如奔突。”某资深车评东说念主的这句感叹，说念破了本田底盘调校的至高田地。

一流舒享，城野之间展显极智风范

要是说驾控是深植于骨髓中的独有基因，那么“一流舒享”则是东风本田对高端电车的重新界说。在科技成就方面，东风本田S7独创的15处智能供暖系统，为车内每位乘员带来了“环抱式和缓”体验，让和缓从指尖直达心间。尺寸达1.85㎡横跨车顶的调光天幕，则以5档透光度调养演绎光影魔术：在昭节高照的海滨公路变身遮阳盾，将烈日化作柔光；当转入榕荫纯正时，又已而切换至70%透光边幅，化作不雅景穹顶，将一起好意思好尽收眼底。令驾驶者齰舌的还有东风本田S7的音响系统，BOSE超近场头枕扬声器带来奇妙的声息体验——导航指示如在耳畔低语，音乐旋律却在座舱内畸形了了。相助搭载7种可选香型的车载香氛系统、同频反映的智能光语系统，已而打造极致减轻氛围，残害感拉满。

“你好，本田！”跟着一声指示，领有智能AI大模子对话功能的 Honda CONNECT 4.0智导互关联统初始介入：基于豆包+阿里云通义双模子建设，AI语音助手方言指示识别率超95%，既能在珠江口晚岑岭自动筹算避堵门道，又能让调祥和开窗等多个指示同期进行，动口不出手，智享重生涯。在智驾方面，东风本田S7搭载了L2+级别的智能驾驶接济系统 Honda SENSING 360+，可在20多项接济驾驶功能外，通过加装包升级高速领航接济功能，已毕自动跟车、自动超车、弯说念/匝说念自动延缓等功能，让驾乘者在享受驾驶乐趣的同期，也能感受到满满的安全感。“智能科技不该是冰冷参数，而是让东说念主更沉稳地享受驾驶本源。”这句试驾条记，能够恰是对于东风本田时代理念的最准确评价。

在东风本田的久了里，高端从不流于名义，一款真确高端的车，安全是完全根基。基于本田云驰智能高效纯电 W 架构建设而来的东风本田S7，不仅领有朝上的三电防范系统，更在车身结构上已毕了前所未有的坚固与可靠：选择国内吨位最大的1.2万吨一表情压铸工艺打造的铝制电板壳体，相助15层、720度无死角防范体系，成就防撞、防刮、防拖底的“完全结界”。在车身防范方面，东风本田S7勇于在“看不见的方位”不计本钱，下足“猛料”：每闲居厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%，相配于潜水艇耐压舱级别的强度；车体格质选择68%高强度钢，相助超4万牛米/度的车身扭转刚度，能违反浓烈碰撞下的较大形变。

从安全新标杆文轩 探花，到操控新标杆，再到舒享新标杆，东风本田S7的规划从不是旧圭臬的奴婢者，而是新标杆的界说者。咱们期待，东风本田S7凭借不凡的居品实力和高价值魔力，成为新动力汽车市集结的一颗灿艳明星，为用户带来兼具省心与舒享的全新遴荐。